इंदौर: – पूर्ण-सेवा एयरलाइन्स एयर इंडिया और विस्तारा का विलय 12 नवंबर 2024 को सफलतापूर्वक पूरा हो गया, इसके बाद कम लागत वाली एयरलाइन्स एयर इंडिया एक्सप्रेस और AIX कनेक्ट (पूर्व में एयर एशिया इंडिया) का 1 अक्टूबर 2024 को विलय हो गया।
विलय के बाद, एयर इंडिया समूह 300 विमानों का संयुक्त बेड़ा संचालित करता है, जो 55 घरेलू और 48 अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों को कवर करता है, जिसमें 312 मार्ग और प्रति सप्ताह 8,300 उड़ानें शामिल हैं। सामूहिक कर्मचारियों की संख्या 30,000 से अधिक है
नई पूर्ण-सेवा इकाई एयर इंडिया 5,600 से अधिक साप्ताहिक उड़ानें संचालित करती है और 208 विमानों के बेड़े के साथ 90 से अधिक घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों को जोड़ती है। कम लागत वाली इकाई एयर इंडिया एक्सप्रेस 2,700 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करती है और 90 विमानों के बेड़े के साथ 45 से अधिक घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों को जोड़ती है।
विलय के बाद, विस्तारा द्वारा पेश किया गया अनुभव उन ग्राहकों के लिए जारी रहेगा जो विस्तारा विमान को अंक “2” से शुरू होने वाले विशेष चार अंकों वाले एयर इंडिया कोड से पहचान सकते हैं।
गुरुग्राम, 12 नवंबर 2024: एयर इंडिया समूह ने एयर इंडिया और विस्तारा के बीच परिचालन एकीकरण और कानूनी विलय को पूरा कर लिया है, जिससे एक बड़े पैमाने पर पूर्ण-सेवा वाहक का निर्माण हुआ है और निजीकरण के बाद के परिवर्तन की यात्रा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित हुआ है। यह 1 अक्टूबर 2024 को समूह की कम लागत वाली एयरलाइनों एयर इंडिया एक्सप्रेस और AIX कनेक्ट (पूर्व में एयर एशिया इंडिया) के विलय के बाद हुआ है।
टाटा के स्वामित्व वाली चार एयरलाइनों का एक समूह में एकीकरण, जो एक पूर्ण-सेवा और एक कम लागत वाली एयरलाइन का संचालन करता है, चल रहे पांच साल के परिवर्तन कार्यक्रम, विहान.एआई का हिस्सा है। यह एयर इंडिया समूह को भारतीय दिल वाली विश्व स्तरीय वैश्विक विमानन कंपनी के रूप में स्थापित करने पर केंद्रित है।
एकीकृत एयर इंडिया समूह अब 312 मार्गों पर 8,300 से अधिक साप्ताहिक उड़ानें संचालित करता है, जो 300 विमानों के बेड़े के साथ 100 से अधिक घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों को जोड़ता है।
नई पूर्ण-सेवा इकाई एयर इंडिया 5,600 से अधिक साप्ताहिक उड़ानें संचालित करती है और 208 विमानों के बेड़े के साथ 90 से अधिक घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों को जोड़ती है। एयरलाइन अब हर दिन 120,000 से अधिक यात्रियों को उड़ाएगी और 75 से अधिक कोडशेयर और इंटरलाइन भागीदारों के माध्यम से 800 से अधिक गंतव्यों के लिए विस्तारित विश्वव्यापी कनेक्टिविटी प्रदान करेगी।
पूर्ण-सेवा विलय की तैयारी दो साल से अधिक समय पहले शुरू हुई थी और इसमें विस्तारा के 6,000 से अधिक कर्मचारियों को एक नए संगठन ढांचे में शामिल किया गया, चार एयरलाइनों में परिचालन प्रक्रियाओं का सामंजस्य स्थापित किया गया और 140 से अधिक आईटी प्रणालियों को संरेखित किया गया। कई अन्य पहलुओं के अलावा, 4,000 से अधिक विक्रेता अनुबंधों को समेकित किया गया है, 270,000 ग्राहक बुकिंग को माइग्रेट किया गया है और 4.5 मिलियन क्लब विस्तारा फ़्रीक्वेंट फ़्लायर खातों को एयर इंडिया के हाल ही में फिर से डिजाइन किए गए फ़्रीक्वेंट फ़्लायर प्रोग्राम, महाराजा क्लब में शामिल किया गया है।
इस समानांतर विलय की अभूतपूर्व प्रकृति और जटिलता को देखते हुए, भारत के नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) के साथ निकट संपर्क बनाए रखा गया, जिसने पूरी प्रक्रिया का समर्थन और निगरानी की। विलय को नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA), नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (BCAS) और कई अंतरराष्ट्रीय नियामकों सहित अन्य प्रमुख हितधारकों से भी समर्थन मिला।
टाटा के स्वामित्व वाली चार एयरलाइनों के एकीकरण के अलावा, विहान.एआई परिवर्तन कार्यक्रम में 500 से अधिक नए विमानों के लिए प्रतिबद्धता देखी गई है, जिनकी डिलीवरी अच्छी तरह से चल रही है, और विरासत विमानों के लिए 400 मिलियन अमरीकी डालर के इंटीरियर रेट्रोफिट कार्यक्रम की शुरुआत हुई है। प्रतिदिन 2,000 कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने की क्षमता वाला 600,000 वर्ग फीट का नया प्रशिक्षण केंद्र खोला गया है, और 12-बे रखरखाव बेस पर काम शुरू हो गया है जो 2026 की शुरुआत में चालू हो जाएगा। 9,000 से अधिक नए कर्मचारियों को शामिल और प्रशिक्षित किया गया है, और एयरलाइनों के आईटी प्लेटफॉर्म को पूरी तरह से आधुनिक बनाया गया है।
एयर इंडिया के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी कैंपबेल विल्सन ने कहा, “एयर इंडिया और विस्तारा का विलय एयर इंडिया समूह के निजीकरण के बाद के परिवर्तन की यात्रा के समेकन और पुनर्गठन चरण को पूरा करता है और इस प्रकार यह एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। पिछले दो वर्षों में, चार एयरलाइनों की टीमों ने एक साथ और अन्य हितधारकों के साथ मिलकर काम किया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लोगों, परिसंपत्तियों, संचालन और सबसे महत्वपूर्ण रूप से ग्राहकों का संक्रमण यथासंभव सहज हो। इस परियोजना के पैमाने और दायरे और इसकी अभूतपूर्व प्रकृति को देखते हुए, मैं नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA), नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA), नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (BCAS) और अन्य से इस विलय को संभव बनाने में प्राप्त समर्थन को स्वीकार करना चाहूंगा। मैं अपने कर्मचारियों को भी धन्यवाद देना चाहता हूं, जिन्होंने इस कार्य को किया है, साथ ही पूरे व्यवसाय में व्यापक परिवर्तन को आगे बढ़ाया है और परिचालन बेड़े में 100 से अधिक अतिरिक्त विमानों को शामिल करने का समर्थन किया है। अंत में, मैं अपने ग्राहकों के समर्थन और प्रोत्साहन के लिए हार्दिक आभार व्यक्त करना चाहता हूं, जिनके लिए अंततः सभी प्रयास किए गए हैं, और भारतीय हृदय वाली विश्व स्तरीय वैश्विक एयरलाइन बनाने के लिए अपनी प्रतिबद्धता पर पुनः जोर देना चाहता हूं।”
एकीकृत पूर्ण-सेवा वाहक एयरलाइन कोड ‘एआई’ के साथ ‘एयर इंडिया’ के रूप में उड़ानें संचालित करेगा। विलय के बाद, विस्तारा विमान एयर इंडिया द्वारा संचालित किया जाएगा, जिसमें विस्तारा चालक दल और सेवा प्रस्ताव शामिल होंगे, और इसे अंक “2” से शुरू होने वाली चार अंकों की उड़ान संख्या से पहचाना जा सकता है (उदाहरण के लिए यूके 955 एआई 2955 बन जाएगा)।
इसके अलावा, विस्तारा के लॉयल्टी प्रोग्राम क्लब विस्तारा के मौजूदा सदस्यों को एयर इंडिया के फ्लाइंग रिटर्न्स प्रोग्राम में स्थानांतरित कर दिया गया है, जिसका नाम बदलकर अब ‘महाराजा क्लब’ कर दिया गया है।
विस्तारा और एयर इंडिया के विलय के परिणामस्वरूप, सिंगापुर एयरलाइंस, जिसकी विस्तारा में 49% हिस्सेदारी थी, परिणामी एयर इंडिया समूह में 25.1% की शेयरधारक बन गयी।
